性别：

女

职称：

副教授

最高学历：

研究生

最高学位：

博士

Email：

所在学科专业：

计算机科学与技术

所研究方向：

数据挖掘及智能交通系统理论与技术研究

讲授课程：

离散数学、计算机基础

教育经历：

1997-2001，吉林工学院计算机软件专业，本科；

2003-2006，东北师范大学计算机理论专业，硕士研究生；

2008-2012，吉林大学交通信息工程及控制，博士研究生。

工作经历：

2001-2006，长春师范大学计算机科学与技术学院，助教；

2007-至今，长春师范大学计算机科学与技术学院，讲师。

教、科研项目：

2013-2015年，吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目，基于时空数 据库中拓扑关系的动态重建系统(吉教科合字［2013］第261号)，主持；

2009-2011年，2014年长春师范大学自然科学基金项目（自然科学），基于短时路段交通流预测的交叉口控制方案优化研究(长师大自科合字 [2014]第004 号)，主持；

2011-2013年，吉林省教育厅，计算机专业应用型人才培养的研究与实践，参加；

2013-2015年，吉林省教育厅“十一五”科学技术研究项目，应用人工智能分析农民市民化的有效路径(吉教科合字［2013］第250号)，参加。

学术论文：

[1] Yan Liu, Zhaosheng Yang. The Research on Cultural   algorithm of shortest path in the digital map, International Conference on Green   Communications and Networks 2011(GCN), 843-850, 2011.

[2] Yan Liu, Zhaosheng Yang. A Traffic Control   Strategy for Sensitive Junction under Disaster Conditions, 2011 International   Conference on Civil Engineering and Building Materials(CEBM 2011), 4065-4069,2011.

[3] Yan Liu, Zhaosheng Yang. Research for   Incremental Update Data Model applied in Navigation Electronic Map, The 2nd   IEEE International Conference on Advanced Computer Control, 261 -265, 2010..

[4] 刘妍, 韩秀峰. 导航电子地图增量更新数据模型研究. 吉林建筑工程学院学报, 2010, 27(4): 60-62.

[5] 刘妍, 杨兆升. 短连线交叉口控制方案优化研究. 交通信息与安全, 2012, 30(6): 72-76.

[6] 刘妍. 短时路段行程时间分布预测方法研究. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(2): 108-111.

•2014，“基于导航电子地图的短连线交叉口交通控制策略优化研究”， 吉林省自然科学学术成果奖三等奖，排名第一；

•2015，“嵌入式实验平台”， 教育部二等奖，排名第六。

著作教材：

[1] 何琨，刘妍. 《大学计算机基础实验指导》, 中国水利水电出版社, 2015.8